Собянин: До конца года беспилотными технологиями оснастят еще три трамвая

Мэр Москвы Сергей Собянин лично принял участие в историческом запуске первого в России полностью беспилотного трамвая, который начал перевозить пассажиров по маршруту № 10 — от метро «Щукинская» до улицы Кулакова на северо-западе столицы. Это событие стало важным этапом в развитии инновационного городского транспорта и внедрении передовых технологий в повседневную жизнь москвичей.

Помимо пассажирского трамвая, были также запущены два беспилотных трамвая-лаборатории, предназначенных для тестирования новых версий программного обеспечения и обучения искусственного интеллекта. Такие разработки ведутся при активном участии ведущих российских компаний, включая «Яндекс» и Сбер, а также столичных университетов и федерального центра беспилотного авиационного транспорта.

По словам Сергея Собянина, Москва стала центром высоких технологий в области автономного транспорта, что позволило в течение двух лет создать и испытать собственные беспилотные решения. С мая 2024 года беспилотный трамвай успешно проехал более восьми тысяч километров в тестовом режиме, строго соблюдая все правила дорожного движения.

Планируется, что к концу 2025 года еще три трамвая будут оснащены беспилотными технологиями, а к 2026 году на маршруте № 10 уже 15 вагонов будут работать в автономном режиме. В долгосрочной перспективе, к 2030 году, около 300 трамваев Москвы — две трети всего парка — будут оснащены системами автономного управления, а к 2035 году почти 90% трамваев столицы станут беспилотными. Это обеспечит максимальную надежность, безопасность и точность движения транспорта.

Запуск беспилотного трамвая проходил в три этапа, начиная с ночных испытаний без пассажиров и с водителем, далее с тестовыми поездками с пассажирами и, наконец, с регулярным движением. В салоне всегда присутствует сотрудник трамвайного управления, который следит за безопасностью и контролирует оплату проезда, но управление полностью осуществляет искусственный интеллект.

Программное обеспечение для трамвая разработано специалистами Московского метрополитена и уже получило международное признание, выиграв несколько престижных премий в области цифровых технологий и инноваций. Кроме того, беспилотный трамвай стал первым в России транспортным средством, застрахованным с помощью смарт-контракта с расчетами в цифровых рублях — новой цифровой формы национальной валюты.

Технология управления трамваем сочетает в себе лидарные и векторные карты маршрута, сенсоры (камеры, радары, лидары), систему компьютерного зрения и беспроводную связь с дорожной инфраструктурой. Это позволяет трамваю безопасно ориентироваться в мегаполисе, точно соблюдать график и автоматически реагировать на дорожные ситуации.

Впереди — запуск первого в России беспилотного поезда метро, испытания которого начнутся в декабре 2025 года на Большой кольцевой линии. К концу 2026 года планируется вывести на маршрут полностью автономный поезд с пассажирами, что станет мировым прорывом в управлении метрополитеном.

Развитие трамвайной сети Москвы продолжается: сегодня парк обновлен на 97%, а в ближайшие годы появится еще 100 современных трамваев нового поколения с низким полом, климат-контролем и мультимедийными системами. Также планируется расширение сети и реконструкция всех трамвайных депо, что обеспечит комфорт и надежность перевозок для миллионов жителей столицы.

Теги: Строгино, Сергей Собянин, беспилотные трамваи, развитие трамвайной сети, Москва