04.05.2026

На чём и за сколько уехать из Зеленограда в Питер после запуска ВСМ?

Высокоскоростную магистраль Москва - Санкт-Петербург с остановкой в Крюково обещают открыть в 2028 году. Из Зеленограда в Питер можно будет доехать часа за два. Но только на новом поезде, потому что нынешние - «Сапсаны», «Ласточки», «Невские экспрессы», «Авроры» - с большой вероятностью ходить не будут.

Для ВСМ строят отдельные железнодорожные пути. В Зеленограде они пройдут со стороны нового города - Новокрюковской улицы, для остановки поездов построят платформу напротив корпуса 1824. Курсировать по новым путям будет и новый поезд, который делают на заводе "Уральские локомотивы". Его испытания планируют начать в 2027 году на участке от Зеленограда до Твери. А после запуска магистрали такие составы, как обещают, будут ходить намного чаще, чем и обычные поезда дальнего следования, и скоростные "Сапсаны" между Москвой и Санкт-Петербургом. Расчетное время в пути - 2 часа 15 минут, скорость - до 360 км/ч. В таком восьмивагонном составе более 450 мест и несколько классов обслуживания.

Сейчас время в пути от Зеленограда до Питера, в зависимости от поезда, - от 3.30 до 5.45 часов. Самый быстрый - «Сапсан», самый медленный - «Ласточка». С 27 апреля также запускают поезд «Аврора», на котором можно доехать за 5 часов 42 минуты. Кстати, в нем есть лежачие места, в купе и СВ. Перспективные два часа в пути по ВСМ - безусловно, большой плюс. Но цена такой поездки уже по сегодняшним расчетам составит несколько тысяч рублей (полный путь от Москвы до Санкт-Петербурга еще по прошлогодним данным оценивается в 8,9 тысяч). С учетом инфляции к 2028 году будет еще дороже. Можно предположить, что от Крюково до Питера стоимость проезда составит не менее 5-6 тысяч. Для сравнения, сейчас такая поездка в «Невском экспрессе» стоит от 2,7 тысяч рублей, "Сапсане" - от 3,8 тысяч (базовый билет) и 4,2 тысяч (эконом), "Ласточке" - от 900, "Авроре" - от 1,9 тысячи рублей.

Впрочем, возможно, тарифы на ВСМ будут предусматривать гибкую финансовую модель, систему скидок и тому подобное. Но нынешние поезда исчезнут - во всяком случае, в дневное время. Это подтвердил глава Минтранса РФ Андрей Никитин. Существующие "Сапсаны" и "Авроры" перераспределят на другие направления, заявил он в интервью ТАСС. Так что выбора, на чем уехать в Питер, скорее всего, не будет - только на новом высокоскоростном. Это немного грустно: в каждом поезде своё своеобразие, свои плюсы, привлекающие пассажиров. А главное, пока есть выбор.