Уникальный двухпутный метропроходческий щит используется впервые в строительстве столичной подземки.
Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин, осмотрев строительство перегонного тоннеля от станции «Косино» в сторону станции «Юго-Восточная» строящейся Кожуховской линии.
По словам Собянина, работы здесь продолжаются беспрерывно в любую погоду и в выходные дни. Он подчеркнул, что Кожуховская ветка будет одной из самых протяженных и обеспечит транспортной доступностью большое количество москвичей.
Сергей Собянин также рассказал о технологии, которая используется на Кожуховской ветке впервые в Москве. «Часть этой линии строится двухпутным щитом диаметром 10,8 м. Это сооружение высотой с трехэтажный дом, огромное сооружение», – отметил мэр. По словам С.Собянина, через два месяца метростроевцы запустят второй такой механизм.
Мэр выразил надежду, что, благодаря новейшей технологии, вся ветка будет перевозить пассажиров, как и было запланировано, в 2018 году.
Версия для печати
• Собянин рассказал о продлении метро до «Сколково»
• У метро «Ховрино» прошли рейды по выявлению безбилетников — результаты почти не изменились
• В Крюково начнётся возведение храма в честь Казанской иконы Божией Матери
• ПИК завершил строительство школы в Зеленограде — объект передан городу
• В Зеленограде открыт новый выезд на Центральный проспект
• Строительство скейтпарка в Зеленограде близится к завершению
• Программа реновации в Зеленограде выполнена более чем на 47%
• В Зеленограде открылся храм Георгия Победоносца
• В 22 микрорайоне началось строительство трёх новых жилых домов